Aula 4 - Desmontagem e Montagem de cilindros

Ao longo de sua carreira de Chaveiro, será chamado inúmeras vezes, inclusive aos finais de semana, feriados e até mesmo de madrugada (não se espante com isso, pois pode ser uma grande maneira de fidelizar seus clientes), para consertar um cilindro, tendo a necessidade de desmontá-lo e montá-lo.


Veja como é simples esse procedimento, mas não para o chaveiro iniciante, que precisará de prática.

DESMONTAGEM

AS FERRAMENTAS NECESSÁRIAS SÃO: TOCO DE MADEIRA ( UM PEQUENO "CÊPO" COM ALGUNS FUROS QUE IRÃO ALOJAR OS PINOS E OUTRAS PEQUENAS PARTES DO CILINDRO) E PINÇA.

O único passo é você retirar as molinhas que estão no cilindro, com a ajuda da pinça. Retirar também os pinos, pinos-segredo, contra-pinos e LEMBRAR DE QUE É PRECISO COLOCAR ESSES PINOS TODOS EM UMA DETERMINADA ORDEM.

Depois disso, é só fazer os reparos que precisar. Quais seriam esses reparos?

O principal deles é a troca dos pinos ou mesmo a reformulação do "segredo" dessa fechadura. Isso só é feito se o cilindro for desmontado.

Sucesso e até a próxima aula.

MONTAGEM

Aqui, você irá precisar de um pouco mais de ferramentas:

O TOCO
FURADEIRA DE BROCA
ALICATE
CHAVE DE FENDA
ESTILETE
PINÇA

Como fazer?

Lembre - se de que a chave deverá estar "enfiada" no cilindro, pois é o único jeito de você acompanhar o limite da linha zero (lembra desse conceito? Se não, volte algumas aulas e revise).

Com a chave inserida no cilindro, comece a colocar os pinos nos devidos buracos: PRIMEIRO COLOQUE OS PINOS-SEGREDO, DEPOIS OS CONTRA-PINOS. AS MOLINHAS DEVEM SER COLOCADAS POR ÚLTIMO NO CANHÃO.

Dissemos que é preciso que a chave esteja inserida, certo? Sim, mas somente para aqueles casos em que o Chaveiro não tenha "aprendido" a ordem dos pinos diversos. Portanto, para os demais casos, o MELHOR É SEGUIR AS CAVAS DAS CHAVES, pois não terá erros.

Mas a complexidade do sistema não para por aí: verifique a ordem dos pinos, pois se um pino maior estiver no lugar do menor, o canhão não vai girar, ou seja, a fechadura não irá funcionar. Por outro lado, se o pino menor estiver no lugar do maior, o canhão obviamente vai até girar, mas ao colocar o contra-pino, o canhão travará. POR ISSO, O CORRETO É TESTAR COM UM GRAMPO CADA PINO COLOCADO.


Ao ir testando, verifique com o dedo polegar, fazendo pressão nas molinhas e testando a chave, girando-a, para ver se a posição está correta e o giro acontece normalmente. Não finalize antes de fazer essa conferência, para não ter todo esse trabalho de novo!!!


O passo final  é fechar os canais do cilindro, onde são colocados os contra-pinos e as molinhas.

CANAIS VISÍVEIS: aqui você terá que usar uma broca para "broquiar" ou perfurar o canal. Geralmente, os tamanhos de brocas 2.6 até 3.0 milimetros resolvem esse serviço.

CANAIS INVISÍVEIS: é preciso nesse caso localizar esses canais, removendo com uma lima a camada que está com o revestimento cromado, que encobre os tampões. Assim que você achá-los, broquie-os da mesma forma que os canais visíveis.

FECHAMENTO COM CHAPINHA: nesse caso, a chapinha deve ser forçada na sua saída com uma chave de fenda e depois terminamos a retirada dela com um alicate.

FECHAMENTO DO CILINDRO COM PINO LONGITUDINAL: nesse caso, use uma chave de fenda como uma alavanca e force a saída pelo último canal até poder retirá-lo com o alicate.

Por fim, se o FECHAMENTO FOR POR PRENSAGEM, é necessário saber que a fábrica do cilindro não o confeccionou para utilizar tampões. Então, será preciso prensá-lo formando uma rebarba em volta desses pinos, para evitar a saída das molinas e contra-pinos. Nesse caso, os canais serão abertos sem precisar ser broquiados de novo (furadeira e broca), bastando raspar essa rebarba metálica com um estilete, tesoura, faca ou outro objeto compatível.